齒輪設(shè)備運(yùn)行時(shí)，空氣總會(huì)被帶入齒輪油中，導(dǎo)致在油箱中發(fā)生起泡現(xiàn)象。起泡對(duì)潤(rùn)滑劑的性能，如氧化穩(wěn)定性、散熱等有很大的負(fù)面影響，過(guò)度起泡可能會(huì)導(dǎo)致泡沫被壓出排氣孔。如果是壓力供油潤(rùn)滑，還會(huì)帶來(lái)將泡沫帶入油泵的危險(xiǎn)，致使噪音或設(shè)備損壞。那么問(wèn)題來(lái)了：導(dǎo)致起泡的常見(jiàn)原因有哪些？出現(xiàn)起泡現(xiàn)象該如何解決？

1、泡沫形成的可能原因有很多，而且通常會(huì)被運(yùn)行工況所影響。在采取進(jìn)一步措施前，有必要對(duì)齒輪和周邊環(huán)境進(jìn)行了解，以便得出準(zhǔn)確的結(jié)論。

2、若在系統(tǒng)剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，很快就出現(xiàn)明顯泡沫，可能是因?yàn)樘囟ǖ脑O(shè)計(jì)特點(diǎn)存在不當(dāng)，需要得到相應(yīng)的修正。

3、若系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)一段時(shí)間后出現(xiàn)高起泡現(xiàn)象，可能是潤(rùn)滑油的改性起泡行為。

1、齒輪油與其他品牌產(chǎn)品油混合，齒輪油被軸承脂、灰塵或水污染；

2、在使用循環(huán)潤(rùn)滑的齒輪箱中，消泡劑被過(guò)濾器移除，劇烈的油循環(huán)，以及過(guò)高的泵給進(jìn)壓，過(guò)小的油管橫截面和吸入的空氣；

3、在浸沒(méi)式潤(rùn)滑中，注充量不當(dāng)，油箱/齒輪箱幾何尺寸不合適，也會(huì)導(dǎo)致氣泡的產(chǎn)生。

齒輪油應(yīng)該有良好的空氣釋放性和抗泡性。齒輪油的抗起泡性要求包括，能夠快速分離散布于油內(nèi)的空氣，并有效防止在齒輪油表面形成難以消除的泡沫。泡沫是因氣泡上升到潤(rùn)滑油表面而形成的，好的潤(rùn)滑油必須能讓氣泡盡快破裂以使泡沫量維持在最低水平。

在實(shí)際使用中，如果已經(jīng)出現(xiàn)大量起泡，可通過(guò)添加抗起泡劑來(lái)避免起泡，但請(qǐng)勿過(guò)量?？古輨舛冗^(guò)高會(huì)影響齒輪油的脫氣性能。此外，需對(duì)齒輪箱的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行分析，消除雜質(zhì)，如塵土、煤粉的進(jìn)入。同時(shí)，要注意齒輪箱的維護(hù)，在齒輪油更換時(shí)考慮更加徹底的清洗。如果以上不能緩解，可以考慮更換為抗起泡性能更好的齒輪油。 

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